今すぐ聞きたい高専賃のこと
航空券の予約販売は、国内線のみ。
空港の発券カウンターにてクレジットカードを提示するだけで、チェックイン済みの航空券を受け取ることができる「Ｃサービス」である（ただしＣは23時20分〜翌日0時5分まではメンテナンスのため停止、キャンセルは電話でしなければならない）。
また普通運賃だけではなく、スーパーシート、小児運賃、前売り28、前売り3、前売り14などが選べ、出発前の2カ月前から当日まで利用可能である。
これを利用するためには、「サービスID登録・発行」が必要で、オンライン・サイン・アップすれば、すぐ航空券を購入できる。
国際線は予約のみ、それも日本在住で、搭乗距離などに応じてポイントが加算されるマイレージ会員（Ｊ）限定である。
空席確認は非会員でも見ることができる。
航空業界はマイレージによる顧客囲い込みが活発だ。
ところで、ビジネスはともかくプライベートで海外へ行くとなると、格安航空券を利用する人が多いが、98年10月から、航空会社が独自に設定をしているエコノミークラス用の正規割引「Ｚ」の下限額が下がった。
これにより、格安航空券とあまり差がなくなってきた。
格安航空券は旅行代理店だけで売られているのに対し、「Ｚ」は航空会社堀でも可能。
Ｊでは、これを「Ｓ」、「Ｍ」、「Ｍ」という商品名外で販売されており、ウェブでは運賃紹介をしている。
しかも「Ｚ」は、出発時期によって料金が大きく変わるため、料金を知るためには24時間いつでも見られるウェブが、てっとり早い。
当然、その場で予約もできたほうが顧客にとっては使いやすい。
今後のＪがどこまでウェブでサービス提供をするか注目されるところだろう。
なかなか盛況にならない日本のバーチャルモールだが、こうした状況下でも新しい試みは絶えず行われている。
その代表的な試みとしてあげられるのが、「Ｍ」構想である。
この構想は、現在のところ「Ｋ」と「Ｋ」からなるもので、Ｄ（以下、Ｄ）とＮ（以下、Ｎ）、そして日本Ｉ（以下、日本Ｉ）の3社の共同で98年9月7日から試行が始まっている。
日本におけるＥＣ市場の健全かつ本格的な発展を促す「Ｍ」は、Ｄの「Ｍ」「Ｅ」、Ｎの「Ｔ」、そして日本Ｉ「Ｆ」と、3社のバーチャルモールの間で行われる。
この3社のバーチャルモールは、いずれも日本ＩのＳ機能を活用し、リアルタイムに各モールの商品データベースを自動的に検索するというものである。
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